Téléchargez une version PDF de cette page Téléchargez une version PDF de cette page
Définition des avantages supplémentaires du dV Sentry™ par rapport à une brosse de mise à la terre d'arbre.
Qu'est-ce qu'une brosse de mise à la terre d'arbre ?
Une méthode courante dans toutes les industries consiste à utiliser une brosse ou un anneau de mise à la terre de l'arbre pour protéger les roulements du moteur contre les surtensions de mode commun. Une brosse de mise à la terre d'arbre n'est pas un filtre, elle n'aide donc pas à réduire ou à protéger l'équipement du problème réel. Le courant est détecté autour du roulement du moteur vers un itinéraire alternatif ; le courant existe donc toujours et peut causer des dommages étendus dans de nombreux autres domaines du système.
Effets de l'utilisation d'une brosse de mise à la terre d'arbre
En raison de leur conception et de leur placement sur les moteurs, les balais de mise à la terre d'arbre ont des coûts à long terme. La position et le contact de ces produits avec l'arbre les rendent sujets à l'usure et à une durée de vie plus courte, et ne sont pas toujours faciles à remplacer. Une brosse de mise à la terre d'arbre est également soumise à des niveaux élevés d'oxydation, ce qui amène le produit à réduire sa capacité à détourner les courants des VFD. Tout cela entraîne des coûts de maintenance plus élevés.
L'un des problèmes les plus problématiques liés à l'utilisation d'une brosse de mise à la terre d'arbre est qu'elle ne réduit pas les effets associés à la surtension en mode commun, au temps de montée rapide et aux tensions de crête. Ce problème peut provoquer des pannes des équipements environnants telles que : un comportement erratique des VFD et des API, une défaillance de l'isolation entraînant une surchauffe du moteur et des défauts à la terre indésirables.
Formes d'onde destructrices
Surtension en mode commun
Les VFD émettent de l'énergie sous forme d'une génération continue d'impulsions, qui atteignent en moyenne une onde sinusoïdale. Cependant, la somme en tout point n’est pas toujours nulle, ce qui entraîne une surtension dommageable en mode commun. Cela peut entraîner une panne des moteurs au fil du temps.
Tensions de crête
L'impulsion des VFD n'est pas une impulsion carrée claire. Chaque montée et descente de l'impulsion entraîne un dépassement ou une surtension transitoire. Ce phénomène est également connu sous le nom d’« onde réfléchie ». Ces pointes de tension, en particulier dans les longs câbles, peuvent atteindre des niveaux dangereux et endommager les variateurs et les moteurs.
Temps de montée
Les VFD modernes utilisent des systèmes IGBT qui créent des temps de montée extrêmement rapides, ce qui peut augmenter les performances du moteur. Cependant, cela peut également entraîner un échauffement accru de l’isolation du moteur, ce qui peut réduire sa durée de vie à long terme.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Problèmes non résolus associés à une brosse de mise à la terre d'arbre :
- Déclenchements inattendus sur défaut à la terre
- Comportement erratique des VFD et des automates
- Défaillance prématurée de l’isolation du moteur
- Dommages au câble
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
La meilleure solution pour la protection des moteurs est le dV Sentry™
Le dV Sentry™ est le seul filtre sur le marché doté d'un noyau triple défense breveté unique en son genre, dont il a été prouvé qu'il réduit le courant de mode commun de 50 %. De plus, le Triple Defense Core aide à réduire les tensions de pointe et le temps de montée. Aucun autre filtre sur le marché ne peut faire la même affirmation.
Le dV Sentry™ est le seul filtre éprouvé à offrir une réduction du mode commun, une protection contre les tensions de pointe et une réduction du temps de montée, le tout dans une seule unité.
Le noyau triple défense breveté unique du dV Sentry
La conception brevetée du dV Sentry™ et son noyau triple défense ne ressemblent à rien de ce que vous avez vu auparavant.
- Réduction du mode commun : filtre l'alimentation à travers le noyau externe et réduit le courant de mode commun.
- Protection contre les tensions de pointe et protection contre le temps de montée : l'alimentation filtre à travers le noyau interne, réduit le temps de montée et offre une protection contre les tensions de pointe.
| Filtration | Amortissement du mode commun du filtre | Modification du courant de mode commun | Notes |
|---|---|---|---|
| Filtre dV/dt typique | N/D | -5% | Filtrage en mode commun négligeable |
| Choke en mode commun | Aucun | 18% | Filtrage en mode commun peu fiable |
| Brosse de mise à la terre d'arbre | N/D | 0% | Peut protéger les roulements |
| Filtre sentinelle MTE dV | Optimale | -47% | Filtrage en mode commun fiable |
dV Sentry contre les autres
Le dV Sentry surpasse la concurrence avec des résultats prouvés. Parmi les trois filtres testés, un filtre dV/dt typique, une self de mode commun et le filtre dV Sentry, le dV Sentry a montré qu'il se démarquait parmi ses concurrents. Chaque filtre a été testé à l'aide d'un système d'entraînement de 480 V, 50 CV avec 1,000 8 pieds de câble, une fréquence de commutation de XNUMX kHz et à pleine charge. Alors que de nombreux concurrents prétendent réduire la tension de mode commun, ils ne parviennent pas à le prouver.
Vous voulez en savoir plus ?
- Livre blanc pour des spécifications détaillées sur le mode commun et ses effets
- Vidéo dV Sentry
- Plus de solutions de qualité d’énergie de MTE
Le saviez-vous : Votre système peut connaître des tensions de pointe et des temps de montée qui dépassent la norme NEMA MG-1, partie 31 pour les moteurs à onduleur.
